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DA100I的活塞,连杆以及曲轴的动平衡都是经过计算机仿真设计及优化,性能优异。 在每一个循环中,两个缸体顺序被点燃,所以发动机运转较为平稳,甚至怠速可以达到大约800RPM。 DA100I采用双化油器,使得各个缸体进气更顺畅,曲轴箱容积更低。