技术参数 | |
排量： | 100cc |
缸径*行程： | 42.6*35mm |
功率： | 9.23kw（12.56hp） |
发动机重量： | 3,230g |
含点火盒重量： | 3,450g |
螺旋桨尺寸： | 26*12,27*10,28*10,28*12,27*12,26*14 |
转速范围： | 1,000-6,700 1/min |
最高转速： | 8,500 1/min |
化油器： | Walbro |
燃油比例： | 1:40（建议使用Redline两冲程机油） |
DA100I的活塞，连杆以及曲轴的动平衡都是经过计算机仿真设计及优化，性能优异。
在每一个循环中，两个缸体顺序被点燃，所以发动机运转较为平稳，甚至怠速可以达到大约800RPM。
DA100I采用双化油器，使得各个缸体进气更顺畅，曲轴箱容积更低。
由Desert Aircraft开发的簧片阀与Walbro化油器完好匹配在发动机上，可以在各种飞行姿态和油门配置情况下稳定运转，铝制的节气门摇臂安装在化油器节气门轴上。
像所有的DA发动机一样，DA100I在出厂前都会经过运转测试以及化油器油针的调节。DA的服务与技术支持在世界都是先进的。
DA100I将会是你理想的发动机，有着非常好的飞行性能，适用于特技模型飞机，不管是平稳的工作状态还是做大幅度的机动动作。
双化油器系统带来较低的进气量，DA100I在所有速度范围内都可以很好的运转。
高性能、高扭矩的DA100I发动机由计算机仿真模拟设计
优异的低速性能
快速油门响应得益于小体积曲轴箱
曲轴箱单独由CNC设备使用高强度航空铝合金7075 T一6加工
靠近活塞头的带有活塞销的长连杆可减少侧向负载
通过计算机优化的非常好的运转状态
紧凑的叶片颤振控制
电池点火控制点火正时
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